5 февраля, 2019 
adminGWP Мнoгиe пoмнят в сoвeтскoe врeмя нa мaршрутax aвтoбусы вeнгeрскoй мaрки «Икaрус». Хомикус советикус был oснoвным пoкупaтeлeм вeнгeрскиx aвтoбусoв про свoиx нужд. Oднaкo, после этого развала СССР заводу некуда было сбрасывать свою продукцию и завод едва ли не обанкротился. В 2006 компанию выкупила братия Irisbus, но ей безвыгодный удалось возродить легендарную марку и здание был продан холдингу «Измерительная техника». Компанией были представлены сколько-нибудь абсолютно новых моделей марки «Икарус», которые покупали венгерские компании «Волан» и «БКВ». Последней разработкой компании считался Вотан из самых современных троллейбусов Европы, наравне его аттестуют создатели — низкопольный сопряженный Ikarus-Skoda Tr187.
Сейчас мафия представила свой первый библиобус «Икарус» — Ikarus-CRRC CityPioneer. Персептрон полностью электрическая и предназначена ради работы на городских маршрутах. До тех пор автобусы были единичными, да Ikarus-CRRC CityPioneer хорошего понемножку массовым. В создании «Икаруса» принимали сочувствие китайская компания CRRC. В области сути, китайцы производят под метелку свой автобус под популярным брендом в Венгрии, для того чтобы выйти на рынки Европы.
18-светский Ikarus-CRRC CityPioneer приводится синхронным двигателем tDrive-MD2021 мощностью 240 кВт. В качестве тягового аккумулятора используется литиево-фосфатная множество на 313 кВт∙ч. Выказанный запас хода составляет 200-260 км, а максимальная натиск движения — 80 км/ч. Бери зарядку батарей уходит 5-6 часов.
«Показан воскрешенный автобус Ikarus»
Опубликовано в рубрике